Mistä materiaalista öljyupotetun muuntajan käämi on?

Öljymuuntajien sisäisiä rakenteita on monia, ja eri rakenteiden toimintoja on myös enemmän. Jos haluat tietää enemmän öljy-uppomuuntajien sisäisestä rakenteesta, sinun on suoritettava erilaisia ​​öljymuuntajien rakenteita. Öljyupotetun muuntajan käämitys on tärkeä osa öljyupotettavaa muuntajaa. Se voi säätää öljyupotetun muuntajan jännitettä ja virtaa, mikä tekee öljyllä upotetun muuntajan virrasta ja jännitteestä vakaamman. Mistä materiaalista tavallisten öljymuuntajien käämit ovat? Kuinka tunnistaa ne?

On olemassa useita tapoja tunnistaa öljyupotetun muuntajan käämien materiaali:

1. Saman kapasiteetin alumiininen öljyupotettu muuntaja on painoon verrattuna kevyempi.

2. Saman kapasiteetin alumiiniöljyllä upotettu muuntaja on tilavuuteen verrattuna suurempi.

3. Katso tyyppikilpeä. Tavallisten valmistajien tuotteet valmistetaan standardin mukaisesti. Kuparilankaöljyupotettu muuntaja tulee merkitä merkinnöillä S7, S9, S11 jne., kun taas alumiinilankaöljyupotettu muuntaja on merkittävä SL7 ja SL9; L on alumiinikäämi.

4. Mittaa käämin DC-resistanssi:

(1) Kaavan R1/R2=(x plus T1)/(x plus T2) mukaan jossa: T1, T2 ovat kaksi lämpötilaa (yksiköt ovat Celsius-asteita); R1, R2 ovat tasavirtaresistanssi kohdissa T1 ja T2 yhtälön ratkaisemiseksi. Tiedät, että teoriassa kupari on 235 ja alumiini on 225.

(2) Voit kysyä valmistajalta öljyupotetun muuntajan kuparilangan poikkipinta-alan ja kokonaispituuden. Mittaa mittarilla resistanssi käämin molemmista päistä ja laske resistanssi resistanssin=pituus × resistanssi ÷ poikkipinta-ala mukaan. Vertaa sitä sitten puhtaan kuparin resistiivisuuteen. Jos ero on erittäin suuri, se tarkoittaa, että se ei ole puhdasta kuparilankaa.

5. Kupari-alumiinihybridikäämin tunnistamiseksi voidaan suorittaa sydämen nostotarkastus. Tarkistamalla kelan resistanssiarvo ja liitoksen muoto päätellään, että kupari-alumiiniliitos on ylijohdotettu alumiinilangan öljyllä upotetun muuntajan liittimessä.