Öljyjäähdytteinen jakelumuuntajan rakenne

Muuntaja koostuu pääasiassa rautasydämestä, käämityksestä, öljysäiliöstä, öljyn paisuntasäiliöstä, eristävästä holkista, käämikytkimestä ja kaasureleestä.

1. Öljyjäähdytteinen jakelumuuntajan rautasydän

Rautasydän on muuntajan magneettipiirin osa. Käytön aikana syntyy hystereesihäviö ja pyörrevirtahäviö lämmön tuottamiseksi.

Lämpöhäviön vähentämiseksi sekä tilavuuden ja painon vähentämiseksi rautasydän on valmistettu kylmävalssatusta rakeisesta piiteräslevystä, jonka korkea magneettinen permeabiliteetti on alle 0,35 mm. Käämityksen järjestelyn mukaan rautasydämessä on rautasydäntyyppiä ja rautakuorityyppiä.

Suuren kapasiteetin muuntajissa rautasydämeen on usein järjestetty jäähdytysöljykanava, jotta varmistetaan, että eristävä öljy voi ottaa kokonaan pois sydänhäviön tuottaman lämmön kierron aikana hyvän jäähdytysvaikutuksen saavuttamiseksi.

2. Öljyjäähdytteinen jakelumuuntajan käämitys

Käämit ja sydämet ovat muuntajan ydinkomponentteja. Itse käämin resistanssin tai liitoksen kosketusvastuksen vuoksi I2Rt tuottaa lämpöä.

Siksi käämi ei voi päästää läpi nimellisvirtaa suurempaa virtaa pitkään aikaan. Lisäksi oikosulkuvirran ohittaessa käämiin muodostuu suuri sähkömagneettinen voima ja muuntaja vaurioituu. Peruskäämejä on kahta tyyppiä: samankeskiset ja limittävät.

Muuntajan käämien tärkeimmät viat ovat kierrosten välinen oikosulku ja oikosulku kuoreen. Käännös-oikosulku johtuu pääasiassa eristeen ikääntymisestä tai muuntajan ylikuormituksesta ja eristeen mekaanisesta vauriosta oikosulun aikana.

Muuntajan öljytaso laskee, joten kun käämi altistuu öljytasolle, voi myös tapahtua kierrosten välinen oikosulku; lisäksi läpimenevän oikosulun sattuessa käämi vääntyy ylivirtavaikutuksen vuoksi, jolloin eristys vaurioituu mekaanisesti ja tapahtuu myös kierrosten välinen oikosulku.

Kun kierrosten välillä on oikosulku, oikosulkukäämin virta voi ylittää nimellisarvon, mutta koko käämin virta ei saa ylittää nimellisarvoa. Tällöin kaasusuoja toimii, ja kun tilanne on vakava, myös differentiaalisuoja toimii.

Syy oikosulkuun vaippaan johtuu myös eristyksen ikääntymisestä tai öljyn kosteudesta, öljytason laskusta tai salamaniskusta ja käyttöylijännitteestä.

Lisäksi, kun tapahtuu läpimenooikosulku, käämi vääntyy ylivirran vuoksi, ja myös koteloon tapahtuu oikosulku. Kun kuori on oikosulussa, kaasusuoja ja maadoitussuoja aktivoituvat yleensä.

3. Öljyjäähdytteinen jakelumuuntaja Polttoainesäiliö

Öljyupotetun muuntajan runko (käämi ja rautasydän) asennetaan muuntajaöljyllä täytettyyn öljysäiliöön ja öljysäiliö on hitsattu teräslevyillä. Keskikokoisten ja pienten muuntajien öljysäiliö koostuu säiliön kuoresta ja säiliön kannesta. Muuntajan runko sijoitetaan säiliön kuoreen ja säiliön kansi voidaan nostaa pois huoltoa varten.